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Outlander
500 EFI - ESPECIFICAÇÖES
Motor
Tipo - 499,6 cc, 4 velocidades, V-twin, refrigeração líquida,
8 válvulas SOHC
Diâmetro x Curso - 82 x47 mm
Carburação/ Injeção Eletrônica - EFI,
corpo de admissão de 46 mm, 2 injetores VDO Siemens
Sistema de partida - Elétrica
Câmbio - CVT, subtransmissão com seletor de marchas: de
alta, baixa, estacionado, ponto morto e marcha a ré, freio-motor
standard
Transmissão - Seletor de 2x4/4x4 com diferencial dianteiro antideslizante
Visco-Lok
Chassi
Quadro - SSTTM
Tipo de suspensão dianteira/ Curso - MacPherson, 178 mm (7 pol.)
Tipo de suspensão traseira/ Curso - TTI independente 229 mm (9
pol.)
Freio dianteiro - 2 hidráulicos montados no diferencial
Freio traseiro - 1 hidráulico montado no eixo cardan
Pneus/Dianteiro - 660 x 203 x 305 mm (25 x 8 x 12 pol.)
Pneus/Traseiro - 660 x 254 x 305 mm (25 x 10 x 12 pol.)
Rodas - Aço
Dimensões
C x L x A (milímetros): 2184 x 1168 x 1143 mm
Distância entre os eixos: 1295 mm (51 pol.)
Peso seco: 293 kg (660 libras)
Altura livre do solo: 305 mm (12 pol.)
Capacidade do rack (dianteiro e traseiro): 45 kg (100 libras), 90 kg
(200 libras)
Capacidade de reboque: 590 kg (1300 libras)
Capacidade do tanque de combustível: 20 L
Características
Instrumentação:
Painel digital LCD multifunção:
Painel digital LCD multifunção: Velocímetro, tacômetro
(RPM em gráfico de barras, RPM numérica na barra inferior),
hodômetro, horímetro e medidor de percurso, centro diagnóstico,
sensor de posição de marcha, horímetro do motor,
indicador 4x4, luzes indicadoras de temperatura/motor,
indicador de combustível, desligamento automático após
15 minutos, luz indicadora de farol alto/baixo.
Sistema anti-furto:
D.E.S.S. (Sistema de Segurança Codificada Digitalmente)
Armazenamento:
Compartimento de carga posterior de 20 litros
Parte elétrica:
Pré-instalação para guincho
Iluminação:
2 faróis principais montados nos paralamas (35 W) com luz traseira/luz
de freio
Saída auxiliar:
Tipo acendedor no console, conector standard na parte posterior (15A)
Equipamentos específicos no modelo
XT:
Guincho BRP XL 3000, guia de cabo com rolete, controle remoto com fi
o, aros de alumínio fundidos, pneus radiais Carlisle ACT de banda
de rodagem agressiva, pára-choques dianteiro e traseiro reforçados,
defletores de vento no guidão.
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